Како Путовати Хацк у Аустралији и Новом Зеланду


Једна од предности да будемо путник из Северне Америке јесте да имамо толико начина да путујемо хаковање. Као што знате, ја сам велики, велики фан хакирања путовања (уметност сакупљања тачака и миља за слободно путовање). Тако ми помажу у бесплатним летовима, хотелима и другим путним трошковима. Зарађујем преко милион поена годишње и уштедим много хиљада долара у путним трошковима!

Али, док Северноамериканци имају више опција хаковања путовања од других, то није ограничено само на овај разлог. Данас интервјуишем Кеитх Масон из ПоинтХацкс АУ. Кеитх је главни експерт за хаковање путовања у Аустралији и Новом Зеланду. У овом интервјуу дели своје савете како сакупљати поене у миљама у земљама испод!

Номадски Матт: Реци нам о себи. Како сте почели са хаковањем путовања?
Кеитх Масон:Првобитно сам из Велике Британије, али сада живим у Сиднеју. Пре око пет година, када се родило моје прво дете, желео сам да посјетим породицу у Европи и схватио да мора постојати начин да се осигура да нисам завршио пут у економији цијели пут.

Истраживао сам пакао из овог једног пута и завршио са коришћењем поена да би нас троје ушли у премијску економију или пословну класу за пут до круга света, без плаћања више него што би имали за економију.

У том процесу, схватио сам да многе информације за некога у Аустралији, желећи да сазнају више о зарадама и кориштењу бодова, или су сахрањене на форумима или су релевантније за путнике у иностранству.

Мој посао је био да правим и управљам сајтовима, тако да почињем Поинт Хацкс био је логичан следећи корак - и сада је то мој редовни концерт, што је запањујуће!

Постоје неке изванредне локације вијести тамо, на локалном и глобалном нивоу, које покривају најновије руте, вијести о авиокомпанији и шпекулације - тако да не покушавамо то учинити. Уместо тога, створили смо огромну количину честих летака и награђивали програме за зараду и коришћење кључних валута за нас (Кантас Поени, Велоцити Поинтс, Асиа Милес, КрисФлиер Милес). И док се фокусирамо на Аустралију и Нови Зеланд, многи наши водичи бит ће релевантни и за људе изван Аустралије.

У САД-у, имамо тона опција хакирања путовања. Каква је индустрија у Аустралији и Новом Зеланду?
Претпостављам да постоје два начина да погледате то питање: које су могућности када је у питању зарађивање и кориштење бодова ефикасно, и које су информације које вам понуде како бисте то учинили?

Што се тиче могућности, постоје гомиле. То је зрело тржиште. Кантас има половине чланова честих летака као укупно становништво земље (колико их је активно, не знам!), Врло напредан и профитабилан програм честих летака и велики и углавном добро вољени и добро - познати бренд.

Такође су се бавили скоро свим банкама, тако да постоји огроман број кредитних картица са брендом Кантас. Конкуренција између банака и трговаца на мало је опћенито добра, тако да, док постоје само два локална авиокомпанија и програми честих летака, потрошачи имају бројне опције за зараде.

На страни откупа, Кантас и Велоцити су очигледно кључни играчи, ау већини случајева, горуће поене долазе са пуно трошкова и надокнаде које су уведене за превознике. Коришћење бодова за економски лет у САД, на пример, могло би додати 500-700 долара у накнаде за оно што би у супротном износило 1.200 долара у готовини.

То је уобичајена притужба, али то је прва ствар коју схватате и надам се да ће се узети у обзир приликом играња игара са поенима. То значи да је још важније да наставите сачувати своје бодове за премиум кабине како бисте имали највише вриједности од њих - искоришћавање бодова за економско путовање било којим програмом ретко је велика вриједност.

Постоји неколико изванредних и скривених опција како би се минимизирале накнаде, и ово је једна од ствари на која покушавамо да истакнемо Поинт Хацкс, кад можемо. На примјер, кориштењем Кантас Поинтс на летовима америчким Аирлинесом у САД, порези и накнаде су скоро ништа. Исто важи и за кориштење Кантас поена на Фији Аирваис у САД.

То значи да сваки Аустралијанс који желе да гледају на картицу са Кантас-ом, имају приступ купцима у иностраним програмима честих летака из програма флексибилних програма различитих банака. Чланство награде је кључни играч овде. То Азија Милес и КрисФлиер постављају чврсто на мапу за оне који зарађују бодове од потрошње кредитне картице и бонуса.

На Новом Зеланду, тржиште је сасвим другачије: изгледа да су прилике за зараду и исплату много мање профитабилне, с програмом заснован на приходима Аир Нев Зеаланд-а који командује великом пажњом потрошача и лојалности бренда.


Који је начин # 1 да зарадите поене где сте?
Као и многа места, углавном се ради о кредитним картицама за честитке или банкарске награде. Систем извештавања о кредиту овде није толико транспарентан као у САД, тако да мислим да људи морају бити опрезнији у погледу погодивања многих пријавних бонуса и сталног пребацивања картица - то може утицати на њихову способност да у будућности добију друге облике кредита може бити важније, на пример, хипотеком или кредитом за аутомобиле.

Али, то је рекао, банке су пуштале пуно добрих понуда тамо како би увјериле купце да се пребаце, тако да постоји велико жаљење за кориштење картичних бонуса и апликација за подстицање биланса што је брже могуће.

Мој фокус је да покушам да помогнем људима да изаберу прави програм за награђивање картица или картица који ће дугорочно радити на њиховим преференцама - и ако је бонус за пријављивање добар, онда је то још бољи. То изгледа одрживије за све.

Иначе, микс могућности за остваривање бодова - наравно - прилично је диверзантан, са комуналним услугама, супермаркетима, хипотекама, банкарским рачунима, улазницама за биоскоп, онлине куповином и већином осталих сегмента производа који имају опцију зараду по бодовима.

Приметио сам да многе кредитне картице у вашем делу света долазе са врло високим трошковима. Да ли је то препрека за прикупљање пуно бодова?
Генерално, бонусе на понуди су релативно у односу на годишњу накнаду коју ћете платити - иако то није увек случај, јер банке покушавају да стимулишу купце да сада пребаце много.

Постоји прилика са ниским таксама (0-100 долара, рецимо) које зарађују добро, пре свега картице Америцан Екпресс. У супротном, да, гледате на накнаде северно од 150 долара за боље картице са повољним бодовима, али ако сте добар купац, често можете добити ове годишње таксе или их смањити.

То је мала препрека за улазак, али ни у ком случају није прекидач уговора.

Како неко може започети?
Смешно би требало да питаш! Створио сам бесплатни курс за е-пошту како бих помогао људима да зараде више поена и боље разумију систем. Постоји око 10 е-порука које ће бити послате у року од три недеље.

Укратко, упознао сам неколико бивших мачака који су завршили боравак у Аустралији и желе да пукну на изградњи својих биланса овде, а постоје и неколико нивоа ствари које треба размотрити.

С обзиром на то да сви знамо потребу да покушате и консолидујете вашу пажњу на кључном програму за зараду у великој, корисној тачној равнотежи, прва одлука је око како сте "алл-ин" са Кантас Фрекуент Флиер-ом. Ако вам посао вашег (или вашег партнера) пуно лети са Кантасом или из неког другог разлога због кога желите да будете лојални Кантас-у, онда је то ваша одлука - Кантас нема скоро никаквих партнера за програм трансфера кредитних картица овде, са Кантас- брендиране и директно зарађене картице које чине највећи део тржишта.

Кантас није лош програм - довољно је лако прикупити велики број бодова из малопродајних куповина и трошења кредитних картица како би се надокнадила висока стопа откупљења бодова (у поређењу са Асиа Милес-ом, на пример) - и Кантас Поени су један од најбоље начине откупа за путовање са Емиратима, који имају кључну мрежу путева до и из Европе и Блиског истока из Аустралије.

Ако можете себи приуштити да се потрудите да будете потпуно лојални Кантас-у, онда је то обично вриједно. КрисФлиер, као што знамо, има изузетно вриједну накнаду за летове на линији Сингапоре Аирлинес, а Сингапоре Аирлинес има огромно присуство овде, док Азија Милес може понудити неке велике цијене откупа у Азију, САД и Европу.

И на крају, програм Велоцити програма Виргин Аустралиа је нешто бољег цена, уз генерално бољу доступност откупа за аустралијске домаће летове.

Дакле, уопште, ако зарађујете већину својих поена у Аустралији од трошкова кредитне картице, одлазак на програм флексибилних поена је обично прави начин да се добије највише вриједности.


Где видите будућност хаковања путовања у вашем делу света?
Надам се да се не крећемо према америчком моделу! Чини се да програми америчких фреквентних летака креирају пут ка стопама зараде заснованим на приходима и брзом искоришћавању, а ми смо уствари у реду ако успоредимо ако се то у потпуности реализује.

Такође мислим да је релативна једноставност на аустралијском тржишту добра ствар за потрошаче - сада постоје неке здраве напетости и конкуренције између Виргин и Кантас-а, а ово је релативно ново, растући у последње четири године.

Ми нисмо у тренутку када имамо пуно мјесто за избор програма, тако да то заправо олакшава живот на много начина: морамо погледати како максимизујемо могућности из програма којима имамо приступ, уместо да непрестано рукујемо о томе који програм треба да користимо или поделимо наше тежак зараду у више програма.

За оне који зарађују из летења, обично је избор између два превозника: Виргин или Кантас, што чини живот прилично једноставан у поређењу са многим другим тржиштима.

Као што сам раније напоменуо, оба програма су врло зрела у њиховом размишљању и стратегијама у којима они нуде бодове да зарађују прилике, а конкуренција између њих углавном задржала стопе откупа релативно стабилне. Кантас је чак смањио трошкове неких економских откупа раније ове године - нисам сигуран да сам видио такав потез на многим другим тржиштима.

Тако да осећам да су ствари стабилне, и то је добра ствар.

Када откупите награде, како потрошачи могу максимизирати своје награде? Имате ли три савјета за обављање посла?
Ја ћу се фокусирати на Кантас Поене за ове, с обзиром да је валута коју већина људи има готово да има приступ. (Управо смо уписали наше најбоље начине коришћења 100.000 Кантас поена овде.)

Прва кључна идеја је да сазнате ко су Кантасови најбољи партнери, у поређењу са Оневорлд партнерима који су виши.Америцан Аирлинес, Емиратес, Јетстар и Фији Аирваис су кључни партнери за откуп, где можете исплатити своје миље по јефтинијој стопи (исту брзину као и откуп за Кантас летове). С обзиром на то да неколико емитера има честих летачких летака, користећи Кантас Поене за Емиратес летове је за њих одлична употреба.

Кантас такође има веома добру мулти-секторску роунд-тхе-ворлд награду. Ово је одлично откупање за циљ, што се може искористити за до 35.000 миља путовања у привреди, премијери, пословању или првом класу, са заустављањима у до пет градова у току 12-месечног периода.

Цена изгледа високо на 280.000 поена у пословној класи и 420.000 у првом разреду, плус $ 1.000-1.550 у надокнади горива и пореза по особи. Али ово је само мало веће од повратног откупа у Европу или Нев Иорк из Аустралије, тако да је то лак начин да додате на куп додатних летова и дестинација. Ово ради и за било коју врсту путовања, не само за премиум кабине.

Напокон, не заборавите на откупе Јетстар-а као добру употребу Кантас Поена. Цене су још јефтиније од Кантасових летова, имајући у виду да су они ниско трошкови, а имају и "премијум" кабину, СтарЦласс, која је на сличан начин на нивоу премије економије, по питању бодова, на многим међународним путевима . Јетстар има огромну мрежу путева у југоисточној Азији, Аустралији, Новом Зеланду и Јапану - а Кантас тачке су један од главних начина откупа за летове Јетстар-а, ако су цијене готовине за карте високе.


Овдје у САД-у (иу Канади) можете умножити своје бодове и "сок" вашег рачуна путем програма за ручавање, поклон картице, куповине на мрежи и тоне других бонуса. Да ли имате сличне програме?
Сигурно. Рекао бих да имамо и више других земаља. Програми Кантас и Виргин'с Велоцити нуде могућност да зарађују бодове од куповине хране, филмова, вина, куповине поклона и комуналних и телефонских рачуна - вероватно је партнер у готово свакој категорији производа.

Један од мојих омиљених начина да покупите више бодова из свакодневних трошкова јесте да имате праву кредитну картицу са бонитетним категоријама како бисте испунили своје навике потрошње. То су првенствено картице које издаје Америцан Екпресс, али Цити има и опцију у Цити Престиге Виса (која је мало другачија од Престиге издате у САД-у).

Прошли смо кроз неке кредитне картице са бонус бодовима за путовање, бонус бодовима за потрошњу у супермаркету, бонусе за гас / гориво, бонусе за ресторане и кафане, и коначно, једну од мојих омиљених бонус поена за трошкове у иностранству.

Супермаркети овде имају пуно партнера за поклон карту, тако да можете потом покушати да покупите три поена по долару у многим, многим другим местима, тако што ћете бити стратешки у вези са куповином поклон картице за друге куповине.

Ок! Хајде да завршимо са неким осветљеним округлим питањима. Прво, која вам је омиљена авио-компанија?
То је веза између Сингапоре Аирлинеса, Цатхаи Пацифиц и, да, Кантаса, за мене.

Најмање омиљен?
Нисам тако мислио! Ја нисам обожаватељ Јетстаровог економског производа, већ углавном зато што нисам изграђен да се уклапа у њихова места.

Прозор или пролаз?
Прозор, увек.

Омиљена пословна класа?
Етихад А380.

Омиљени салон?
Кантас Фирст Цласс Мелбоурне.

Да бисте остали у току на најновијим ОЗ и НЗ путовањима, пратите Кеитха и његов блог на ПоинтХацкс!

За више информација о томе како да зарадите точке и миље које можете користити за бесплатно вожњу, погледајте Ултимате Гуиде то Хацкинг Травел. Ова књига вам показује тачно како да извучете новац из једнаџбе путовања и честих програма летачких летака како бисте добили бесплатне летове и хотелске собе. Стратегије у овој књизи ће вас брзо, јефтиније и комфорно извући из ваше куће.

Кликните овде да сазнате више и почнете читати га данас!

Оставите Коментар